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SOFIA
 
Die NASA beauftragte die DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) ein Teleskop für die Erforschung des Weltalls aus einem Flugzeug heraus zu konstruieren und zu bauen, das im Infrarotbereich arbeitet. Damit können atmosphärische Störungen, die bei erdgestützten Teleskopen unvermeidbar sind, ausgeschlossen werden. [Dieses Vorhaben wird im Auftrag des DLR mit Mitteln des Bundesministeriums für Bildung und Forschung finanziert.
 
SOFIA [Stratospheric Oberservatory for Infrared Astronomy]
SOFIA [Stratospheric Oberservatory for Infrared Astronomy]
 

Der Entwurf und die Konstruktion für das Teleskop wurden durch das Industrie-Konsortium MAN Technologie AG und Kayser-Threde GmbH, München, erstellt.

Die in Luft- und Raumfahrtkreisen bekannte schweißtechnische Kompetenz der SLV Berlin-Brandenburg führte zum Auftrag an die SLV, ein Konzept für die Umsetzung dieser Fertigungsaufgabe zu erstellen. Dieses Konzept wurde von der NASA ohne Änderungen und Ergänzungen akzeptiert. Wichtig war ferner, dass unser Haus durch das Wehrwirtschaftliche Institut für Werk-, Explosiv- und Betriebsstoffe (WIWEB) anerkannt und durch das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) akzeptiert ist.

Der Aufgabenbereich für die SLV untergliederte sich in:

  • Werkstoffauswahl
  • Auditierung und Zertifizierung der ausführenden Betriebe
  • Einflussnahme auf die Konstruktion aus Sicht der Fertigung und der Schweißtechnik einschließlich Schweißverfahren
  • Abnahme der Verfahrensprüfung und deren Bewertung
  • Einflussnahme auf die Gestaltung von Schweißvorrichtungen mit dem Ziel einer weitgehenden spannungsarmen Fertigung
  • Bauüberwachung und Bauabnahme bei den Fertigungsfirmen vor Ort.

Die Betreuung des Projektes durch die SLV erfolgt bei:

  • Voest Alpine, MCE in Linz und
  • Firma Pink in Wertheim.
 
Projekt SOFIA Inner Cradle
Projekt SOFIA
Inner Cradle
         Projekt SOFIA Teilansicht Inner Cradle
Projekt SOFIA
Teilansicht Inner Cradle
 

Bei der Firma Voest Alpine werden die Komponenten:

  • Inner Cradle (siehe Fotos oben ), z. Zt. in der mechanischen Bearbeitung
  • Outer Cradle
  • Stator
  • Spulenträger
  • Rotor Cabin
  • Rotor Cavity
  • Bremsen
  • Tube Structure

gefertigt.

Die Firma Pink stellt die Spiegelkomponenten aus Cr-Ni-Stahl her.

 

Ihr Ansprechpartner in der SLV:
Dipl.-Ing. Sven Burger
Abteilung Qualitätssicherung
Telefon: (030) 4 50 01-145
Telefax: (030) 4 50 01-102
E-Mail: Sven.Burger@slv-bb.de

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